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酒业新生态如何共建?马光远、刘国基、杨光、朱跃明等大咖如是说

2016年07月08日14:30 | 来源:人民网-食品频道
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7月2日,由90天使会、新食品杂志社、糖酒快讯网联袂安徽迎驾贡酒股份有限公司主办的“迎合时代 驾驭未来——酒业新生态的共建与共荣高峰论坛”在迎驾文化中心召开。虽然从6月30日晚就大雨不断,但仍未抵挡住浙江、河南、河北、江西、湖北等地上千经销商的步伐,高峰论坛同时吸引了经济学家马光远、品牌整合营销专家刘国基、酒业营销专家杨光、超级大商朱跃明等重磅嘉宾。

一场货真价实的生态旅游

7月2日,迎驾生态游在淅沥沥的雨中开启,拉开今天活动的序幕。上午9点,来自全国各地的经销商乘坐此次论坛的专用大巴,游览了美丽的迎驾集团。

这次生态游一共分为四站:迎驾酒文化博物馆、黄岩洞、最美酒厂、迎驾生态酿造基地。纵使下着雨,但是美丽的迎驾集团依然深深的吸引着经销商们。这次生态游的最后一站是迎驾的生态酿造基地,迎驾贡酒准备了60度的迎驾原浆给经销们品尝,在品尝完美酒后,经销商对迎驾贡酒更是表达了肯定,其中的一位经销商说:“只有迎驾这么优美的环境才能酿出这么好的白酒”!

众大咖关于酒业生态的“头脑风暴”

迎驾集团董事长倪永培:生态需要共同坚持

“天育物有时,地生财有限。”中国酿酒大师、迎驾集团董事长倪永培在致辞中表示,酒业新生态的共建,首要的前提是能够生产出生态产品,依傍良好的地理环境,从产前、产中到产后在整体的酿酒大环境中形成一条封闭的生态循环体系,最终保护周围的生态环境。“迎驾是酒业生态酿造的倡导者和引领者,是促进酒业可持续发展的中坚力量,是酒企践行‘创新、协调、绿色、开放、共享’五大发展理念的代表”

新食品杂志社社长秦柯:能够带来增量的模式就是好模式

行业权威媒体新食品杂志社社长秦柯在发言中表示,2016年中国经济开始步入真正意义上的结构型升级、供给侧改革等深水区。

随着行业的变化,经销商对市场是最敏感的,行业深度调整的今天,是否已经调整到位众说纷纭,有经销商问我:什么样的模式是最好的?在我看来,只要能够为经销商带来增量的,给厂家带来增量的,给消费则带来增值的就是合适的模式。

经济学家马光远:给酒业的7大建议

1、主动转变思维,适应中国经济新周期;

2、重构白酒行业的价值链,我们只有实实在在的好产品,没有好的营销。甚至到底是怎么卖品牌,卖情怀,卖消费者心理满足,我们必须研究;

3、深刻理解互联网+和科技革命给白酒行业带来的机遇;

4、抓住中国消费升级的重大历史机遇,从供给侧突破;

5、中国白酒一定是健康、绿色,文化是动力;

6、坚持文化自信,走向世界,白酒行业真正的是工匠精神的创新,不止在工艺和销售,是对行业本身要有颠覆性的创新。

7、未来的消费,都是私人定制,互联网+可以轻松实现。

北京正一堂营销咨询有限公司董事长杨光:本轮渠道变革最复杂,要打持久战

“中国白酒进入L型时代。”北京正一堂营销咨询有限公司董事长杨光在会上表示,白酒呈现少数转暖、多数徘徊,主流市场大局已定,进入“慢牛时代”,随着消费主权时代和个性化需求,“个性赛道”已经开跑(主流市场由领头品牌占领,个性赛道则有小而美的分众品牌各显风采)。同时,整个行业的整合将进一步提速。

“而渠道正面临着内忧外患的格局。”杨光认为:

1、本轮渠道革命形式最复杂和最颠覆,传统渠道和新型平台瓜分市场,定制、众筹、社群以更灵活的方式侵蚀渠道;

2、传统渠道竞争同质化;

3、传统和新商业将有一场行业模式的大决战;

4、连锁PK传统,呈现出商业规律的持久战。

同时,杨光还就迎驾目前的网络、产品等提出了如何持久战,“迎驾的渠道营销一直具备领先性,面临竞争和商业形态的改变,迎驾的经销商仍应该坚持传统优势,但也必须实现渠道营销精进。首先拼产品,产品矩阵化,某一价位段必须占据前二;拼网络,多盘联动;拼网络,进一步推进单一作战到集团军作战。”

品牌整合营销专家刘国基:品牌归根结底是属于消费者

刘国基认为,品牌归根到底是消费者的,品牌的价值是属于厂家的。那么怎么做消费者的体验,他们是从眼耳鼻舌身来体验一个品牌,回顾过去的20年,分全国性、地域性,价位上分高中低三种。我研究过法国高级的红酒,一定对厂区非常的重视,也对消费者参观厂区有设计,消费者了解到生产原材料、环节、工艺,经销商一定要请进厂里,迎驾有故事,我们现在要做的就是把故事讲好。

浙江商源集团董事长朱跃明:以整合产业链为核心的平台化建设

浙江商源回顾了过20年,商源走过的5个半阶段,业务涉及白酒、葡萄酒厂,物流、渠道的整合合资,包括连锁,包括收购并购,商源能做的都做了。现在做的是以整合产业链为核心平台化建设。这个过程,可以不要利差,做服务。

目前,我们就是把整个商源团结起来,对于下游,不加价,完全跟厂家一样,但是希望跟厂家谈用增量换佣金;做区域定制等。所以他理解的生态圈就是-商源做服务、做物流、做供应链金融。

(注:此文属于人民网登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考。)

(责编:聂丛笑、权娟)

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